本报记者 陈茂利 北京报道
(资料图片仅供参考)
近日，国家统计局等相关部门披露了我国车业、车市上半年成绩单。一季度开局良好，二季度延续恢复，上半年呈现回升向好态势。
2023年上半年，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。同期，汽车制造业工业增加值同比增长13.1%，高于同期规模以上工业平均水平9.3个百分点。
《中国经营报》记者了解到，包括汽车在内的装备制造业增加值，占全部规模以上工业的比重为32.3%，对全部规模以上工业增长的贡献率达到53.9%，有力支撑了工业生产的稳步恢复和工业经济结构的持续优化。
具体来看，汽车制造业工业增加值一季度同比由负转正，增长4.4%；前4个月、前5个月分别增长11.8%、14.2%。
“汽车制造业工业增加值运行轨迹表明，上半年汽车工业增加值发展较为稳健，呈现出持续恢复的良好态势。”乘联会专家张伯顺分析称。
2023年上半年，我国经济运行积极因素累积增多、工业生产稳步恢复、绿色低碳产业发展势头强劲，汽车制造业利润延续恢复态势、利润同比增速回落。
据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业完成营业收入44931.3亿元，同比增长13.1%，实现利润2176.3亿元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。2023年上半年，汽车制造业利润率为4.8%，环比持平、同比微降。
“两项指标增速分别高于规模以上工业13.5个、26.9个百分点。营收利润率逐月回升，上半年5.5%，较前5个月和一季度分别高出0.7个、36.2个百分点。是新能源车生产的快速增长，带动汽车业利润增长10.1%。”张伯顺表示。
新能源车发展势头向好带动相关产品快速增长。上半年新能源车产量378.8万辆，同比增长42.4%。带动锂电池、太阳能电池、电动载人汽车出口的“新三样”出口增长61.6%。
上半年汽车类商品零售额22409亿元，增长6.8%，同比增速明显放缓。其中，3月、4月、5月三个单月汽车商品零售两位数增长，至6月，增长中断，跌入负增长，下降1.1%。
张伯顺认为，在汽车零售运行未达预期背景下，需要解决消费堵点。“汽车零售运行未达预期，市场出现波动，警醒中央政府有关部委：消费能力和消费预期相对偏弱，基础设施和消费环境有待提升。针对百姓‘能消费、敢消费、愿消费’痛点和堵点，发改委认为，要下大力气稳定汽车等重点领域消费。”
投资是扩大内需的重要领域，汽车制造业上半年投资稳步增长，同比增速维持在20%上下。上半年汽车制造业投资增长20%，分别高过全国制造业（总体）和全国固定资产投资14个百分点和16.2个百分点。汽车工业产能利用率同比，今年一季度72.0%，下降0.1%；二季度73.3%，较上年同期提升4.2个百分点；上半年72.7%，提升2.0个百分点。
张伯顺指出，传统燃油车市场萎缩，车企减产乃至停产，可能是汽车工业产能利用率徘徊不前的重要因素之一。
（编辑：张硕 校对：颜京宁）
关键词：
营业执照公示信息
